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Der neue Audi RS 5 Avant: RS-Power trifft Plug-in-Hybrid
Der neue Audi RS 5 Avant vereint kompromisslose Audi-Sport-Performance mit der Alltagstauglichkeit eines Avants und geht dabei einen großen Schritt nach vorn: als erster Hochleistungs-Plug-in-Hybrid von Audi Sport. Das Ergebnis ist ein Antriebskonzept, das maximale Systemleistung von 470 kW (639 PS) mit elektrischer Effizienz verbindet – inklusive rein elektrischer Reichweite von bis zu 83 km.
Im Zentrum steht die Kombination aus 2,9-Liter-V6-TFSI und E-Maschine, für spontanen Antritt, souveräne Langstreckenqualitäten und leises, lokales Fahren in der Stadt. Je nach Fahrsituation wechselt der RS 5 Avant mühelos zwischen effizientem Gleiten und echtem RS-Druck. Damit die Leistung nicht nur geradeaus überzeugt, setzt Audi auf Technologien, die Fahrdynamik spürbar machen: quattro mit Dynamic Torque Control sowie Torque Vectoring an der Hinterachse sorgen für gezielte Kraftverteilung und präzisen Grip.
Audi RS 5 Modellvarianten
Der Audi RS 5 Avant: RS like never before
Der neue Audi RS 5 Avant beeindruckt mit einer kraftvollen Formensprache, die Dynamik und Eleganz perfekt vereint, und setzt im Innenraum auf ein Ambiente, das Sportlichkeit mit modernem Luxus verbindet. Jede Linie im Exterieur und jedes Detail im Interieur unterstreichen den kompromisslosen Anspruch eines echten RS Modells und machen bereits im Stand deutlich, welches Fahrerlebnis hier wartet.
Dominanz in jeder Perspektive
Das Exterieur des Audi RS 5 Avant steht für pure Dynamik und selbstbewusste Präsenz. Die markante Front mit breitem Singleframe, groß dimensionierten Lufteinlässen und RS-spezifischem Wabengitter signalisiert bereits im Stand maximale Performance, während die flach gezeichneten LED-Scheinwerfer den fokussierten Charakter zusätzlich betonen.
In der Seitenansicht sorgen ausgeprägte Radhäuser, große Leichtmetallräder und die athletische Dachlinie für eine kraftvolle Silhouette mit sportlichen Proportionen. Am Heck setzen der RS-spezifische Diffusor, die charakteristischen ovalen Endrohre der RS-Abgasanlage sowie das präzise Lichtdesign ein klares Statement für Performance und Designkompetenz.
Sportlichkeit trifft progressive Luxuswelt
Der Innenraum des Audi RS 5 Avant verbindet kompromisslose Performance-Atmosphäre mit modernem Premium-Komfort. RS-spezifische Sportsitze mit ausgeprägtem Seitenhalt, hochwertige Materialien wie Leder und optionale Dekorelemente in Carbon schaffen ein Umfeld, das Dynamik und Exklusivität spürbar macht.
Das fahrerorientierte Cockpit mit digitalen Anzeigen und intuitiver Bedienstruktur stellt alle relevanten Performance-Daten klar in den Fokus. Kontrastnähte, RS-Logos und präzise verarbeitete Details unterstreichen den sportlichen Anspruch, während großzügige Platzverhältnisse und variable Laderaumlösungen die Avant-Typik alltagstauglich interpretieren
Audi exclusive: RS 5 Avant, Ihr Stil
Mit Audi exclusive wird der Audi RS 5 Avant zu einem echten Blickfang. Exklusive Lackierungen wie Avocadogrün Perleffekt verleihen dem sportlichen Avant eine besonders markante Präsenz. In Kombination mit 21-Zoll Audi Sport Rädern im 6-Doppelspeichen-Design in Platingrau matt entsteht ein Auftritt, der Dynamik und Individualität perfekt verbindet.
Auch im Innenraum setzen Sportsitze plus mit Wabensteppung, hochwertige Lederkombinationen in Schwarz und Liguangrün sowie präzise Kontrastnähte sportliche Akzente. So entsteht ein Audi RS 5 Avant, der Performance und persönliche Gestaltung eindrucksvoll vereint.
Der Audi RS 5 auch als Limousine
Neben dem Avant präsentiert sich der neue RS 5 auch als sportliche Limousine und erweitert die A5 Baureihe um eine besonders elegante Performance-Variante. Wie der Avant setzt auch sie auf das neue Plug-in-Hybrid-System mit 2,9-Liter V6 Biturbo, kraftvollem Drehmoment und präzisem quattro Antrieb. Während der Avant mit seinem großzügigen Raumangebot punktet, überzeugt die Limousine mit einer noch flacheren Silhouette und einem besonders dynamischen Auftritt, bei nahezu identischer Leistung und moderner RS-Technik.
Weitere Highlights vom Audi RS 5 Avant
Torque of the town
Markantes Bremslicht
Beim Bremsen erscheint zusätzlich ein Projektionslicht mit Zielflaggen-Muster auf der Heckscheibe. Dieses Detail greift die Motorsport-DNA der RS Modelle auf und sorgt für einen unverwechselbaren Auftritt im Straßenverkehr.
Großzügiger Kofferraum
Der Kofferraum bietet 466 Liter Ladevolumen und schafft damit viel Platz für Gepäck. Werden die Rücksitze umgeklappt, erweitert sich das Ladevolumen auf bis zu 1.534 Liter, wodurch auch größere Gegenstände problemlos transportiert werden können.
Performance auf Knopfdruck
Mit dem Boost Button am RS-Sportlenkrad entfaltet sich volle Dynamik auf einen Moment. Per Knopfdruck werden Antrieb, Sound und Fahrzeugcharakter noch direkter erlebbar – für eine Performance, die sofort hörbar, spürbar und sichtbar wird.
RS Technologie im Fokus
RS sport – maximale Dynamik
Der RS sport Modus steht für besonders direkte Reaktionen und hohe Agilität. RS torque rear ermöglicht kontrollierte Drifts, während sich im RS individual Modus einzelne Fahrzeugparameter individuell fein abstimmen lassen.
Antrieb nach Ihrer Wahl
Wählen Sie zwischen rein elektrischem Fahren im EV-Modus und dem Hybrid-Modus aus E-Motor und Verbrennungsmotor. Im Hybrid-Modus lässt sich zusätzlich der gewünschte Soll-Ladezustand der Batterie festlegen, damit Energie gezielt verfügbar bleibt.
Inspiriert vom Motorsport
Behalten Sie alle wichtigen Performance-Daten im Blick. Verfolgen Sie G-Kräfte und Beschleunigungswerte in Echtzeit oder zeichnen Sie Rundenzeiten auf der Rennstrecke direkt im Display auf.
FAQ Audi RS 5 Avant: Häufig gestellte Fragen
Der Preis startet voraussichtlich ab über 100.000 €. Der finale Preis hängt stark von Ausstattung, RS-Paketen und optionalen Extras ab.
Die Markteinführung ist für Sommer 2026 geplant. Bestellbar soll das Modell bereits ab dem ersten Quartal 2026 sein.
Der RS 5 Avant kombiniert einen 2,9-Liter V6 Biturbo mit einem Elektromotor und erreicht eine Systemleistung von bis zu 470 kW (639 PS).
Der Audi RS 5 Avant beschleunigt in etwa 3,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit ist bis zu etwa 285 km/h.
Ja. Der integrierte Elektromotor des Plug-in-Hybrid-Antriebs ermöglicht rein elektrisches Fahren im EV-Modus. So können viele Alltagsstrecken mit geringem Stromverbrauch zurückgelegt werden.
Der wichtigste Unterschied liegt in der Karosserieform. Der Avant ist ein sportlicher Kombi mit größerem Ladebereich, während die Limousine im vergleich eine flachere, coupéähnliche Silhouette bietet. Beide Varianten nutzen jedoch das gleiche Performance-System, moderne Technik und liefern sehr ähnliche Leistungs-Werte.
