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Der ID. Polo GTI: Entdecken Sie jetzt den neuen ID. Polo GTI
Mit dem ID. Polo GTI überträgt Volkswagen das GTI-Konzept erstmals auf ein rein elektrisches Serienmodell. Der kompakte Stromer kombiniert einen 166 kW / 226 PS starken Elektroantrieb mit Frontantrieb, einem speziell abgestimmten Sportfahrwerk und charakteristischen GTI-Designelementen. Damit beginnt innerhalb der mehr als 50-jährigen GTI-Geschichte ein neues Kapitel.
Mit einer Länge von rund 4,10 Metern bleibt der ID. Polo GTI ein kompakter Fünftürer. Gleichzeitig ermöglicht die Elektroplattform einen Radstand von rund 2,60 Metern und damit ein Raumangebot, das auch die Nutzung der hinteren Sitzplätze im Alltag berücksichtigt. Der Marktstart ist für Herbst 2026 vorgesehen.
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Der VW ID. Polo GTI
GTI wird elektrisch
Seit 1976 steht die Bezeichnung GTI bei Volkswagen für besonders leistungsorientierte Kompaktmodelle. Mit dem ID. Polo GTI wird dieses Konzept erstmals vollständig elektrisch umgesetzt.
Der Elektromotor leistet 166 kW beziehungsweise 226 PS und überträgt seine Kraft auf die Vorderachse. Das maximale Drehmoment von 290 Nm steht unmittelbar zur Verfügung. Eine elektronisch geregelte Vorderachs-Differenzialsperre unterstützt dabei die Kraftverteilung zwischen den Vorderrädern.
Typische GTI-Merkmale finden sich sowohl im Exterieur als auch im Innenraum wieder: eine neu gestaltete Front, rote Akzente, 19-Zoll-Leichtmetallräder, rote Bremssättel, Diffusor und Dachspoiler außen sowie Top-Sportsitze, Sportlenkrad und GTI-spezifische Anzeigen im Innenraum.
Exterieur des ID. Polo GTI
Der ID. Polo GTI basiert auf der kompakten Grundform des ID. Polo, erhält jedoch zahlreiche eigenständige Gestaltungselemente.
Die Front wurde für die GTI-Version neu gestaltet. Rote Akzente und eine GTI-spezifische Gestaltung des unteren Stoßfängerbereichs greifen bekannte Merkmale früherer GTI-Generationen auf und übertragen sie auf die elektrische Modellreihe. Auch die 19-Zoll Leichtmetallräder, die Heckschürze in Diffusor-Design und der Dachkantenspoiler unterstreichen den dynamischen Auftritt des ID. Polo GTI.
Mit einer Länge von knapp 4,10 Metern bleibt der ID. Polo GTI kompakt. Der Radstand beträgt rund 2,60 Meter. Damit verbindet das Fahrzeug die Außenmaße eines Kleinwagens mit einem für die Fahrzeuggröße vergleichsweise langen Radstand.
Interieur des ID. Polo GTI
GTI-Details im digitalen Cockpit
Auch im Innenraum unterscheidet sich der ID. Polo GTI von den regulären Modellvarianten.
Das Cockpit ist horizontal aufgebaut und kombiniert digitale Anzeigen mit physischen Bedienelementen. Ein neues Multifunktions-Sportlenkrad gehört ebenso zum GTI-spezifischen Innenraum wie rote Designdetails und eigene Darstellungen in den digitalen Instrumenten.
Der ID. Polo GTI verfügt über ein digitales Fahrerdisplay. Volkswagen ergänzt die reguläre Anzeige um GTI-spezifische Darstellungen. Zu den besonderen digitalen Elementen gehört ebenfalls eine Anzeige, deren Gestaltung an klassische Volkswagen Instrumente erinnert.
Ein großzügiges Panoramadach ergänzt die sportlich ausgerichtete Innenraumgestaltung um ein stärker geöffnetes Raumgefühl. Die konkrete Verfügbarkeit kann von Ausstattung und Konfiguration des Serienmodells abhängen.
Batterie, Reichweite und Laden
Für den ID. Polo GTI wird derzeit eine Batterie mit rund 52 kWh nutzbarer Kapazität genannt.
Nach den aktuell vorliegenden Vorabinformationen soll die elektrische Reichweite bei bis zu etwa 420 Kilometern liegen. Die konkreten homologierten WLTP-Werte für das Serienfahrzeug werden zur Markteinführung erwartet.
Über Schaltwippen hinter dem Lenkrad lässt sich die Stärke der Rekuperation einstellen. Voraussichtlich werden vier Stufen von 0 bis 3 zur Verfügung stehen.
Je nach Einstellung verzögert das Fahrzeug beim Loslassen des Fahrpedals unterschiedlich stark und gewinnt dabei Bewegungsenergie zurück, die wieder in der Hochvoltbatterie gespeichert wird.
Häufig gestellte Fragen: zum VW Polo GTI:
Der ID. Polo GTI ist die leistungsstärkere und sportlich abgestimmte Variante des vollelektrischen ID. Polo. Gleichzeitig ist er das erste rein elektrische Serienmodell von Volkswagen mit der Bezeichnung GTI.
Neben der höheren Leistung unterscheidet sich der GTI insbesondere durch seine Fahrwerksabstimmung und sein Design.
Dazu gehören unter anderem das sportliche DCC, eine Progressivlenkung, die elektronisch geregelte Vorderachs-Differenzialsperre, 19-Zoll-Räder, rote Bremssättel sowie GTI-spezifische Elemente im Exterieur und Innenraum.
Nach derzeitigen Vorabinformationen soll die Reichweite bei bis zu rund 420 Kilometern liegen. Die endgültigen homologierten WLTP-Werte werden mit der vollständigen Markteinführung veröffentlicht.
Der Marktstart des Volkswagen ID. Polo GTI ist für Herbst 2026 vorgesehen.
Ja. Der ID. Polo GTI wird ausschließlich elektrisch angetrieben. Ein Verbrennungsmotor ist nicht vorhanden.
Der Elektromotor des ID. Polo GTI leistet 166 kW beziehungsweise 226 PS. Das maximale Drehmoment beträgt 290 Nm.
Der ID. Polo GTI besitzt Frontantrieb. Der Elektromotor überträgt seine Leistung auf die Vorderräder.
Eine elektronisch geregelte Vorderachs-Differenzialsperre unterstützt dabei die Kraftverteilung.
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