Der Audi e-tron GT quattro: Pure Sportlichkeit. Purer Luxus.
Stromverbrauch* kombiniert: 21,6-19,6 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km. CO2-Klasse: A; Elektrische Reichweite kombiniert: 458-502 km.
Der Audi e-tron GT quattro ist der erste vollelektrische Sportwagen von Audi und präsentiert, wie kein anderer, die unvergleichliche Audi DNA. Sein Design begeistert durch kraftvolle Proportionen, ausdrucksstarke Details sowie einem hohen Maß an Komfort. Das elektrische Antriebssystem verspricht eine kraftvolle Performance und der quattro Antrieb eine Fahrdynamik, die ihresgleichen sucht.
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Der Audi e-tron GT quattro

Designikone
Der Audi e-tron GT quattro macht auf den ersten Blick klar, wo seine Wurzeln liegen. Seine flachen und breiten Proportionen sowie der lange Radstand zeigen deutlich die sportliche Herkunft. Die vier Türen und insgesamt fünf Sitzplätze beweisen aber auch, Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit schließen sich nicht aus. Dynamische Formen, funktionale Details und prägnante Ausstattungsmerkmale wie die Matrix-LED-Scheinwerfer schaffen ein emotionales und progressives Gesamtbild. Der Innenraum wird dominiert von Komfort, hochwertigem Design sowie modernster Technik und lässt weder Raum noch Sportlichkeit vermissen.
Faszination Sound
Erleben Sie den optimalen e-tron Sportsound des e-tron GT quattro.

Konsequent voraus
Seine faszinierende Kraft schöpft der Audi e-tron GT quattro aus einer 800-Volt-Lithium-Ionen-Batterie, die flach im Unterboden integriert ist. Diese Batterie sorgt nicht nur auf der Straße für atemberaubende Performance, sondern auch während des Aufladens. An entsprechenden Ladensäulen kann der Audi e-tron GT innerhalb von fünf Minuten Energie für die nächsten 100 Kilometer laden. In weiteren 22,5 Minuten ist die Batterie bereits auf bis zu 80 % geladen. Voll geladen stehen Ihnen bis zu 487 km purer Fahrspaß zur Verfügung. Mit kraftvollen 476 PS beschleunigt der elektrische Sportler in 4,1 Sekunden auf 100 km/h. In Kombination mit dem vollvariablen quattro Antrieb erleben Sie eine Fahrdynamik der besonderen Art.
Der Audi e-tron GT quattro im Test
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