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ŠKODA iV - die Spannung steigt

Simply electric – ŠKODA erhöht die Spannung

 

ŠKODA SUPERB iV Plug-in-Hybrid

Mit der neuen E-Mobilitäts-Submarke iV steigt ŠKODA in die Welt der vollelektrischen Fahrzeuge ein und macht damit den nächsten Schritt in eine emissionsfreie Zukunft. Zu Beginn präsentiert ŠKODA zwei Modelle der neuen Submarke iV, den ŠKODA SUPERB iV mit Plug-in-Hybridantrieb und den vollelektrischen ŠKODA CITIGOe iV. Mit der Konzeptstudie ŠKODA VISION iV gibt der Hersteller bereits jetzt einen Ausblick auf die elektrische Zukunft. Das viertürige Crossover-Coupè beeindruckt durch emotionales Design, viel Komfort, eine kraftvolle Performance und zahlreiche clevere Ideen. 

 

ŠKODA Wallbox

ŠKODA möchte seinen Kunden aber nicht nur bezahlbare und technisch ausgereifte Elektrofahrzeuge bieten, sondern auch ein ganzheitliches Ladeökosystem erschaffen. Mit diesem Ladeökosystem möchte ŠKODA dafür sorgen, dass Sie Ihr Fahrzeug so einfach wie ein Smartphone laden können und sich auf das konzentrieren könne, was wirklich wichtig für Sie ist. Das Ladesystem ermöglicht Ihrem ŠKODA Zugang zu einem breiten Spektrum an Lademöglichkeiten. Sie können Ihr Fahrzeug zu Hause, unterwegs oder an öffentlichen Schnellladestationen aufladen. Nutzen Sie den ŠKODA Mobilitätsdienstleister MSP für ein EU-weites, integriertes Netz an Ladestationen um Ihren ŠKODA bereit für den Alltag zu machen. Alles was Sie dafür benötigen ist eine Ladekarte oder die dazugehörige App für Ihr Smartphone. Mit der Wallbox steht Ihnen ein einfaches und verlässliches Ladesystem für zu Hause zur Verfügung. 

 

ŠKODA setzt in allen E-Modellen auf die neuste Generation von Lithium-Ionen-Akkus und garantiert so die größtmögliche Energiedichte und herausragende Leistung auch nach vielen tausend Ladezyklen. Der optimale Einbau der Akkus sorgt zusätzlich dafür, dass Sie keine Einbußen bei Komfort und Stauraum haben.

 


 

ŠKODA CITIGOe iV Angebot

Der ŠKODA CITIGOe iV – Spannung im Kleinstformat

 

Der ŠKODA CITIGOe iV ist das erste vollelektrische Modell von ŠKODA und präsentiert sich ein stylischer Stadtflitzer mit cleveren Ideen.  

 

ŠKODA CITIGOe iV Exterieur

Design

Der ŠKODA CITIGOe iV ist in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich "Ambition" und "Style". In beiden Varianten kommt der CITIGOe iV als 5-Türer und begeister mit Designhighlights innen wie außen, die ihn vom CITIGO mit Verbrennungsmotor unterscheiden. Der ŠKODA-typische Kühlergrill ist nun in Wagenfarbe lackiert, die darunter liegende Frontstoßstange wurde neu gestaltet und im Cockpit sorgen Design- und Ausstattungshighlights für noch mehr Fahrspaß.  

 

 

ŠKODA CITIGOe iV Akku

Technik

Der CITIGOe iV verfügt über einen modernen Lithium-Ionen-Akku der eine Reichweite von bis zu 258 km1 (WLTP) ermöglicht und innerhalb von einer Stunde2 an einer Schnellladesäule mit CCS-Anschluss zu 80 Prozent aufgeladen werden kann. Mit dem 61 kW Elektromotor sind Sie immer flott unterwegs und profitieren von 210 Nm Drehmoment, das Ihnen, wie bei Elektromotoren üblich, sofort zur Verfügung steht. Durch die optimierte Integration des Akkus in den CITIGOe iV, verlieren Sie keinen Stauraum und Komfort. 

 

ŠKODA CITIGOe iV Hinten

Ausstattung

Trotz seiner kompakten Ausmaße bietet Ihnen der ŠKODA CITIGOe iV bereits serienmäßig eine attraktive Ausstattung und kann sich auf Wunsch zum emissionsfreien Alleskönner entwickeln. Serienmäßig in beiden Ausstattungsvarianten sind Climatronic, Lane Assist und Smartphone Dockingstation "Move & Fun". Der Cityflitzer bietet Ihnen aber noch zahlreiche weitere Ausstattungshighlights, die Ihren Alltag erleichtern und den Fahrspaß noch weiter steigern. 

 

 


 

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ŠKODA CITIGOe iV: Stromverbrauch* in kWh/100 km kombiniert: 12,9. CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km. Effizienzklasse A+. 
(1) Wert im WLTP-Messverfahren ermittelt. Tatsächliche Reichweite abhängig von Faktoren wie persönliche Fahrweise, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Witterungsverhältnisse, Nutzung von Heizung und Klimaanlage, Vortemperierung, Anzahl der Mitfahrer.
(2) Theoretischer Wert bei Schnellladung (40 kW) über CCS-Anschluss.

* Die angegebenen Werte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Kraftstoffverbrauch / Stromverbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs / Energieinhalts der Batterie durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren (z. B. Umgebungsbedingungen) beeinflusst. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifen usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen die Verbrauchs- und Fahrleistungswerte beeinflussen. Die Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO₂-Emissionen gelten bei Angaben von Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifenformat und optionalen Sonderausstattungen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist. Effizienzklassen bewerten Fahrzeuge anhand der CO₂-Emissionen unter Berücksichtigung des Fahrzeugleergewichts. Fahrzeuge, die dem Durchschnitt entsprechen, werden mit D eingestuft. Fahrzeuge, die besser sind als der heutige Durchschnitt, werden mit A+, A, B oder C eingestuft. Fahrzeuge, die schlechter als der Durchschnitt sind, werden mit E, F oder G beschrieben.

Fahrgestellnr., Kommissionsnr.

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